nyheder

Verdenspremiere på Volkswagen ID.2all undersøgelsen. En lille elbil til 25.000 euro!

fra Nico Hübner til Mar 16, 2023

Weltpremiere der Studie Volkswagen ID.2all. Ein Elektro-Kleinwagen für 25.000 Euro!

Som annonceret af Volkswagen blev studiet af den fremtidige lille Volkswagen-bil ID.2all præsenteret i går den 15. marts 2023, hvilket giver et aktuelt preview af en lille bil til under 25.000 euro. Med en længde på 4050 millimeter, en bredde på 1812 millimeter og en højde på 1530 millimeter er modellen placeret i segmentet for kompaktbiler. ID. 2all skal have forhjulstræk, en rækkevidde på op til 450 kilometer, moderne teknologifunktioner som Travel Assist, IQ.Light eller E-routeplanner og et nyt Volkswagen-designsprog. Produktionsversionen skal være baseret på den såkaldte MEB Entry-platform.

"Vi forandrer virksomheden hurtigt og fundamentalt - med et klart mål: at gøre Volkswagen til et ægte Love Brand. ID. 2all viser, hvor vi vil hen med mærket generelt: tæt på kunden, topteknologi og med et fantastisk design. Vi fremskynder transformationen for at bringe e-mobilitet ud til masserne", sagde Thomas Schäfer, CEO for mærket Volkswagen, ved gårsdagens præsentation i Hamborg.

Desværre er den præsenterede model en næsten-serieundersøgelse. Produktionsversionen af ID. 2all skal præsenteres af Volkswagen til det europæiske marked i 2025. "Målet" er en indgangspris på under 25.000 euro. Salgsdirektør Imelda Labbé: "Vi overfører de typiske VW-dyder til den nye verden af mobilitet: topkvalitet og håndværk, overbevisende software og digitale tjenester med reel merværdi. Altid i fokus: vores kunders behov og krav."

ID.2all udvikles på grundlag af det seneste udviklingsstadium af det modulære e-drev-system (MEB). "ID. 2all bliver det første MEB-køretøj med forhjulstræk", forklarer Kai Grünitz, Brand Board Member for Technical Development. "Vi udnytter den høje fleksibilitet i vores modulære e-drev-system og vil sætte nye standarder med hensyn til teknologi og egnethed til daglig brug med den såkaldte MEB Entry."

Med den videreudviklede MEB Entry-platform vil en særligt effektiv driv-, batteri- og opladeteknologi finde vej til ID. 2all. Ifølge oplysningerne har den en 166 kW/226 hk stærk elmotor og vil have en beregnet WLTP-rækkevidde på op til 450 kilometer.

Volkswagen sætter også igen mere fokus på designet. Andreas Mindt, mærkets designchef: "ID. 2all giver en forsmag på VW's nye designsprog, som er baseret på de tre hjørnesten stabilitet, sympati og begejstring." Et element i dette nye designsprog er C-stolpe-designet, som blev udviklet til den første Golf. ID. 2all er den første Volkswagen med en ny fortolkning af denne signatur. Andre designtræk i undersøgelsen er ifølge VW: "en karosseri, der står klart og kraftfuldt på sine hjul, et sympatisk ansigt, et klart skud dynamik og en tidløs elegance". Interiøret er også baseret på et klart design og er kendetegnet ved en højkvalitetsfornemmelse, et selvforklarende infotainmentsystem med bl.a. klassisk volumenkontrol og et separat klimakontrolpanel. Opbevaringskapaciteten på 490 til 1330 liter er generøs og overgår køretøjer fra højere klasser.

Hvis du lytter mellem linjerne, vil du finde ud af, at Volkswagen stadig arbejder på ID.1, som man troede var død. I fremtiden kunne denne blive placeret i det subkompakte segment og erstatte den populære Volkswagen E-Up. Hvis Volkswagen holder fast i prisen på 25.000 euro for ID.2all, kan en ID.1 annonceres til under 20.000 euro.

 

 

Forrige
Næste