Avec nos stylos de retouche 2befair, tu peux réparer rapidement et facilement les petites rayures et les éclats de pierre sur ta Tesla. Notre set de stylos de retouche 2befair se compose d'un vernis principal et d'un vernis transparent. Pour la peinture blanche, il contient en plus un pré-vernis. Grâce au pinceau intégré dans le couvercle du stylo de retouche, l'application se fait en un tour de main. Pour les rayures fines, il suffit d'utiliser un cure-dent pour l'application. Convient pour les Tesla Model 3, Model Y, Model S et Model X.
Nous proposons nos stylos de retouche 2befair dans les couleurs suivantes :
- Pearl White Multi-Coat (PPSW)
- Midnight Silver Metallic (PMNG)
- Noir solide (PBSB)
- Deep Blue métallisé (PPSB)
- Rouge multi-couche (PPMR)
Conseils d'application :
Préparation :
Avant de procéder à la réparation, il faut nettoyer soigneusement la zone endommagée. Enlever d'abord avec précaution la rouille et les grosses saletés. Ce faisant, il faut veiller à ne pas endommager la peinture du véhicule qui l'entoure. Enlever ensuite les saletés fines à l'aide d'un coton-tige et de dissolvant pour silicone (à défaut, avec de l'essence de lavage). En cas de zones fortement rouillées, il est recommandé de les traiter au préalable avec un convertisseur de rouille comme le Tannox par exemple.
Application du prélaque (uniquement pour le blanc) : Secouer vigoureusement le stylo à peinture pendant au moins 30 secondes avant l'utilisation afin que les particules de peinture se répartissent uniformément. Après ouverture, frotter le pinceau contre le flacon du stylo de retouche ou contre un morceau de plastique ou de verre, ne pas peindre. Cette opération est nécessaire pour éliminer l'excédent de vernis du pinceau, ce qui entraînerait une application épaisse et irrégulière de la peinture. Tamponner délicatement la peinture sur la zone à réparer (ne pas peindre, sinon des stries apparaissent). Veille à ce que la peinture soit appliquée en couche très fine. Si la peinture n'est endommagée qu'à un tout petit endroit, par exemple sur un gravillon, utilise un tampon de peinture spécial ou un cure-dent pour n'appliquer que de petites portions de peinture. Si possible, essaie d'appliquer des couches très fines. Si la rayure à réparer est très profonde, l'opération peut être répétée deux ou trois fois. Veille à ce que la couche de vernis sous-jacente soit à chaque fois complètement sèche. Il faut prévoir 20 à 30 minutes par couche de vernis. Le vernis d'apprêt a besoin de 12 à 24 heures pour sécher.
Application du vernis principal : Secouer vigoureusement le stylo à peinture pendant au moins 30 secondes avant l'utilisation afin que les particules de couleur se répartissent uniformément. Après ouverture, frotter le pinceau contre le flacon du stylo de retouche ou contre un morceau de plastique ou de verre, ne pas peindre. Cette opération est nécessaire pour éliminer l'excédent de vernis du pinceau, ce qui entraînerait une application épaisse et irrégulière de la peinture. Tamponner délicatement la peinture sur la zone à réparer (ne pas peindre, sinon des stries apparaissent). Veille à ce que la peinture soit appliquée en couche très fine. Si la peinture n'est endommagée qu'à un tout petit endroit, par exemple sur un gravillon, utilise un tampon de peinture spécial ou un cure-dent pour n'appliquer que de petites portions de peinture. Si possible, essaie d'appliquer des couches très fines. Si la rayure à réparer est très profonde, l'opération peut être répétée deux ou trois fois. Veille à ce que la couche de vernis sous-jacente soit à chaque fois complètement sèche. Il faut prévoir 20 à 30 minutes par couche de vernis. Le vernis principal a besoin de 12 à 24 heures pour sécher.
Application du vernis :Le vernis transparent est plus épais que le vernis principal et doit donc être appliqué avec une grande parcimonie. Une légère bosse après l'application du vernis transparent peut être éliminée par ponçage et polissage. Après l'application du vernis transparent, il faut attendre au moins 24 heures avant de pouvoir continuer à travailler sur la zone. Il est toutefois recommandé d'attendre 72 heures !
Ponçage optionnel :Après le durcissement du vernis transparent, la zone de réparation et les environs immédiats peuvent être poncés à l'eau avec un papier abrasif à eau de grain 2000 ou 3000. Ensuite, nettoyer soigneusement l'endroit à grande eau. Cette étape de travail est surtout prévue pour les dommages de grande surface.
Polir à nouveau en option :Dès que la surface est polie, il est possible de repolir toute la surface. Avant de repolir, les zones traitées doivent être bien sèches, sinon la nouvelle peinture risque d'être endommagée lors du polissage, par le frottement d'une polisseuse ou à la main. Si tout a été fait dans les règles, la zone de réparation devrait être pratiquement invisible.
Température : La température ambiante pendant le travail doit être comprise entre 13 et 25 degrés Celsius. Il faut éviter l'exposition directe aux rayons du soleil. Cela peut sécher trop rapidement la peinture de la voiture par endroits. Si la peinture présente des températures inférieures à 10 degrés Celsius avant le traitement, elle peut aussi être réchauffée avec précaution à l'aide d'un sèche-cheveux, sinon la peinture appliquée avec le stylo de retouche ne se lie pas correctement à l'ancienne couche de peinture. Le stylo à peinture lui-même doit toujours être à une température d'environ 20 degrés Celsius et ne doit jamais être exposé au gel.
Avertissements :L'auto-réparation d'un dommage de peinture avec un stylo de retouche peut très bien réussir, mais ne remplace pas la visite d'un atelier de peinture professionnel. L'utilisation du kit de stylos de retouche se fait toujours aux risques et périls de l'utilisateur. L'utilisateur est responsable des dommages causés au véhicule par l'utilisation du stylo de retouche. La peinture automobile ne doit jamais entrer en contact avec les yeux ou les muqueuses. Il est recommandé de porter des gants en caoutchouc jetables lors de l'utilisation de stylos de retouche. Ne pas laisser la peinture automobile à la portée des enfants ou des animaux.
Indications de danger :
Vernis transparent :
Danger : Liquide et vapeur inflammables. Provoque une irritation de la peau. Peut provoquer somnolence et vertiges. Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. Éviter de respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols. Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. EN CAS D'INGESTION : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/médecin. Éliminer le contenu/récipient dans un centre de recyclage ou d'élimination approprié.
Composants dangereux déterminants pour l'étiquetage : acétate de n-butyle, xylène
GHS02GHS07
UN 1263
Informations relatives à la directive sur les COV 2004/42/CE :
62,36 % (580 g/l)
Sous-catégorie selon la directive 2004/42/CE :
Vernis spéciaux - Tous types, valeur limite pour les COV : 840 g/l
UFI : 6S3K-9JYF-3TQJ-Y9UX
Vernis principal:
Attention : Liquide et vapeur inflammables. Provoque une irritation de la peau. Provoque une grave irritation des yeux. Peut provoquer somnolence et vertiges. L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. Ne pas respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols. Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage/des oreilles. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux) : Retirer immédiatement tous les vêtements contaminés. Laver la peau à l'eau ou prendre une douche. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer délicatement à l'eau pendant plusieurs minutes.
Enlever si possible les lentilles de contact éventuellement présentes. Continuer à rincer. Éliminer le contenu/récipient dans un centre de recyclage ou d'élimination approprié.
Composants dangereux déterminants pour l'étiquetage : acétate de n-butyle, butan-1-ol, n-butanol, alcool n-butylique
GHS02GHS07
UN 1263
Informations relatives à la directive sur les COV 2004/42/CE :
89,16 % (839 g/l)
Sous-catégorie selon la directive 2004/42/CE :
Vernis spéciaux - Tous types, valeur limite pour les COV : 840 g/l
UFI : JK5T-HV36-1A9K-0SPR
Notre marque 2befair est synonyme d'accessoires pour voitures électriques produits de manière durable et équitable. En outre, nous veillons à ce que nos produits 2befair soient d'une qualité exceptionnelle et que nos producteurs soient transparents. Afin d'éviter les longs trajets de livraison et donc les émissions inutiles de CO2, nos produits sont fabriqués le plus localement possible.
Le premier produit que nous proposerons sous la marque 2befair sera nos célèbres tapis en caoutchouc pour la Tesla Model 3 et Model Y. Ainsi, nous n'aurons plus besoin d'importer ces tapis en caoutchouc, mais nous les ferons fabriquer localement. Nos tapis en caoutchouc sont déjà composés de 30% de matériaux recyclés. Mais nous travaillons déjà à l'augmentation de ce pourcentage afin de rendre le produit encore plus durable. Mieux encore, tu bénéficies d'une garantie de 10 ans sur nos tapis en caoutchouc !
À l'avenir, de nombreux autres produits suivront sous la marque 2befair. Notre objectif est de continuer à développer le marché des accessoires et de le transformer durablement !Avec notre marque 2befair, nous te faisons la promesse de notre marque ! Faisons ensemble tout ce qui est possible pour penser ensemble de manière équitable et durable ! Pour notre environnement !
Pour plus d'informations, n'hésite pas à consulter notre site Internet pour 2befair, la marque d'accessoires automobiles durableset visiter le site. Nous nous réjouissons de ta visite !