VW ID. Unyx: Das unbekannteste ID-Modell von Volkswagen

Volkswagen erweitert seine ID-Reihe mit einem neuen Modell: dem VW ID. Unyx. Dieses Elektroauto, das hauptsächlich für den chinesischen Markt bestimmt ist, wurde erstmals auf der Beijing Motor Show vorgestellt. Der ID. Unyx ist die Volkswagen-Version des Cupra Tavascan und soll im Rahmen der "ID.UX"-Reihe bis 2027 in China eingeführt werden.

Design und Technik

Der VW ID. Unyx teilt viele Designelemente mit dem Cupra Tavascan, wie die schwarze A- und B-Säule und die fahrzeugbreite Lichtleiste am Heck. Mit einer Länge von 4.663 mm, einer Breite von 1.860 mm und einer Höhe von 1.610 mm ähnelt er dem Tavascan auch in den Abmessungen. Im Innenraum erwartet die Nutzer ein modernes Cockpit mit einem Instrumentendisplay, einem 15-Zoll-Touchscreen und einem Head-up-Display.

Antrieb und Leistung

Der ID. Unyx wird in zwei Antriebsvarianten erhältlich sein. Die Allradversion hat eine Systemleistung von 250 kW, während der Heckantrieb mit 170 kW Motorleistung ausgestattet ist. Beide Versionen unterscheiden sich von den Antrieben des Cupra Tavascan, wobei Volkswagen auf eine Kombination aus Heck- und Frontmotor setzt.

Produktion und Markteinführung

Der VW ID. Unyx wird von Volkswagen Anhui produziert, einem Joint Venture zwischen VW und der Anhui Jianghuai Automobile Group. Dieses Modell ist Teil von Volkswagens Strategie "In China, für China", die darauf abzielt, speziell für den chinesischen Markt entwickelte Fahrzeuge zu produzieren und zu verkaufen. Der ID. Unyx wird das erste Modell sein, das mit dem neuen goldenen VW-Logo auf den Markt kommt.

Zukunftsaussichten

Volkswagen plant, mit der Einführung der "ID.UX"-Reihe und der neuen China Electrical Architecture (CEA) die Produktionskosten um 40 Prozent zu senken. Diese Maßnahmen sollen VW helfen, gegen Konkurrenten wie BYD auf dem chinesischen Markt besser bestehen zu können. Ein Export des VW ID. Unyx nach Europa ist derzeit nicht geplant.