Der Mitsubishi Eclipse Cross kehrt als vollelektrischer Kompakt-SUV zurück — entwickelt für Europa, gebaut auf der CMF-EV-Plattform und mit einer Langstrecken-Batterie, die rund 600 km ermöglichen soll. Kurz gesagt: viel Reichweite, praxisgerechte Ladewerte und ein klarer Fokus auf Alltagstauglichkeit.
Was ist neu?
Mitsubishi bringt den Eclipse Cross als erstes rein elektrisches C-Segment-SUV seit dem i-MiEV. Design, Innenraum und Technik wurden speziell in Europa abgestimmt. Der Wagen kombiniert robuste Optik mit modernen Linien, einem großzügigen Raumgefühl und vielen Konnektivitätsfunktionen wie Google Maps, Google Play und Google Assistant.
Technik, Reichweite und Laden
Die Langstreckenversion nutzt eine 87-kWh-Batterie und liefert rund 600 km Reichweite. Der Elektromotor bringt etwa 160 kW (218 PS) und 300 Nm Drehmoment. AC-Laden ist serienmäßig mit 11 kW möglich, optional 22 kW; an DC-Schnellladern lädt der Eclipse Cross mit bis zu 150 kW. Damit ist er sowohl für lange Strecken als auch für den Alltag flexibel aufgestellt.
Innenraum & Alltagstauglichkeit
Mit 4,47 m Länge und bis zu 1.670 l Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen bietet der Eclipse Cross viel Platz für Alltag und Familienausflug. Hochwertige Materialien, LED-Ambientebeleuchtung und ein elektrochromes Glasdach schaffen ein modernes Ambiente. Assistenzsysteme wie das teilautomatisierte Mi-Pilot und Sicherheitsfunktionen wie Rückwärts-Notbremsung entlasten auf längeren Fahrten.
Produktion & Verfügbarkeit
Die Serienfertigung startet im vierten Quartal im Renault-Werk Douai (Frankreich) — ein klarer Vorteil für den europäischen Markt: kurze Lieferwege, lokale Produktion und gute Serviceanbindung. Neben der Langstreckenversion folgt 2026 eine Mittelstreckenversion, was die Modellpalette flexibel macht.
Fazit
Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ein ernstzunehmender Kandidat im C-Segment: starke Reichweite, solide Ladeleistung und europäische Produktion. Wenn du ein geräumiges, alltagstaugliches Elektro-SUV suchst, das auf Komfort und Reichweite setzt, solltest du den Eclipse Cross auf dem Radar haben.
