Zprávy

Světová premiéra studie Volkswagen ID.2all. Malý elektromobil za 25 000 eur!

z Nico Hübner na Mar 16, 2023

Weltpremiere der Studie Volkswagen ID.2all. Ein Elektro-Kleinwagen für 25.000 Euro!

Jak oznámil Volkswagen, včera 15. března 2023 byla představena studie budoucího malého vozu Volkswagen ID.2all, která poskytuje aktuální náhled na malý vůz za méně než 25 000 eur. S délkou 4050 mm, šířkou 1812 mm a výškou 1530 mm se model nachází v segmentu kompaktních vozů. ID. 2all má mít pohon předních kol, dojezd až 450 kilometrů, moderní technologické prvky jako Travel Assist, IQ.Light nebo E-route planner a nový designový jazyk značky Volkswagen. Sériová verze má být založena na takzvané platformě MEB Entry.

"Proměňujeme společnost rychle a zásadně - s jediným jasným cílem: udělat z Volkswagenu skutečnou značku lásky. ID: Volkswagen je v současné době nejvýznamnějším výrobcem automobilů v České republice. 2all ukazuje, kam chceme se značkou celkově směřovat: blízko k zákazníkovi, se špičkovou technikou a skvělým designem. Transformaci urychlujeme, abychom e-mobilitu přiblížili masám," řekl Thomas Schäfer, generální ředitel značky Volkswagen, na včerejší prezentaci v Hamburku.

Představený model je bohužel téměř sériovou studií. Sériová verze ID. 2all má Volkswagen pro evropský trh představit v roce 2025. "Cílem" je základní cena pod 25 000 eur. Ředitelka prodeje Imelda Labbé: "Do nového světa mobility přenášíme typické přednosti VW: špičkovou kvalitu a zpracování, přesvědčivý software a digitální služby se skutečnou přidanou hodnotou. V centru pozornosti jsou vždy potřeby a požadavky našich zákazníků."

ID.2all je vyvíjen na základě nejnovějšího vývojového stupně modulárního systému e-drive (MEB). "Systém ID. 2all bude prvním vozidlem MEB s pohonem předních kol," vysvětluje Kai Grünitz, člen představenstva značky pro technický vývoj. "Využíváme vysoké flexibility našeho modulárního systému e-drive a s takzvaným MEB Entry nastavíme nová měřítka z hlediska techniky a vhodnosti pro každodenní použití."

S dále vyvinutou platformou MEB Entry si do ID najde cestu mimořádně účinný pohon, baterie a technologie nabíjení. 2all. Podle informací má elektromotor výkon 166 kW/226 k a jeho dojezd podle WLTP bude vypočítán až na 450 kilometrů.

Volkswagen také opět klade větší důraz na design. Andreas Mindt, šéf designu značky: "ID. 2all dává nahlédnout do nového designového jazyka VW, který je založen na třech základních kamenech: stabilitě, sympatii a nadšení." Jedním z prvků tohoto nového designového jazyka je design C-sloupku vyvinutý pro první Golf. V roce 2015 se v rámci projektu ID. 2all je první Volkswagen s novou interpretací tohoto podpisu. Další designové rysy studie podle VW: "karoserie, která jasně a mohutně stojí na svých kolech, sympatická tvář, jasný záběr dynamiky a nadčasová elegance". Interiér je rovněž založen na jasném designu a vyznačuje se vysokou kvalitou, přehledným infotainment systémem včetně klasického ovládání hlasitosti a samostatným panelem klimatizace. Objem zavazadlového prostoru 490 až 1330 litrů je velkorysý a překonává vozy vyšších tříd.

Pokud budete poslouchat mezi řádky, zjistíte, že Volkswagen stále pracuje na modelu ID.1, který byl považován za mrtvý. V budoucnu by se mohl zařadit do segmentu subkompaktních vozů a nahradit populární Volkswagen E-Up. Pokud Volkswagen dodrží cenu 25 000 eur za ID.2all, mohl by být oznámen model ID.1 za méně než 20 000 eur.

 

 

Předchozí
Další