Știri

Premiera mondială a studiului Volkswagen ID.2all. O mașină electrică de mici dimensiuni pentru 25.000 de euro!

de la Nico Hübner la Mar 16, 2023

Weltpremiere der Studie Volkswagen ID.2all. Ein Elektro-Kleinwagen für 25.000 Euro!

Așa cum a anunțat Volkswagen, studiul viitorului automobil mic Volkswagen ID.2all a fost prezentat ieri, pe 15 martie 2023, oferind o avanpremieră actuală a unei mașini mici pentru mai puțin de 25.000 de euro. Cu o lungime de 4.050 milimetri, o lățime de 1.812 milimetri și o înălțime de 1.530 milimetri, modelul se situează în segmentul mașinilor compacte. Identitatea. 2all va avea tracțiune față, o autonomie de până la 450 de kilometri, dotări tehnologice moderne precum Travel Assist, IQ.Light sau E-route planner și un nou limbaj de design Volkswagen. Versiunea de serie se va baza pe așa-numita platformă MEB Entry.

"Transformăm compania rapid și fundamental - cu un obiectiv clar: să facem din Volkswagen un adevărat Love Brand. Identitatea. 2all arată unde vrem să ajungem cu marca în general: aproape de client, cu tehnologie de top și cu un design deosebit. Accelerăm transformarea pentru a aduce e-mobilitatea în masă", a declarat Thomas Schäfer, CEO al mărcii Volkswagen, la prezentarea de ieri de la Hamburg.

Din păcate, modelul prezentat este un studiu aproape de serie. Versiunea de serie a modelului ID. 2all urmează să fie prezentată de Volkswagen pentru piața europeană în 2025. "Ținta" este un preț entry-level de sub 25.000 de euro. Directorul de vânzări Imelda Labbé: "Transferăm virtuțile tipice VW în noua lume a mobilității: calitate și manoperă de top, software convingător și servicii digitale cu valoare adăugată reală. Întotdeauna în centrul atenției: nevoile și cerințele clienților noștri."

ID.2all este dezvoltat pe baza celei mai recente etape de evoluție a sistemului modular e-drive (MEB). "Sistemul ID. 2all va fi primul vehicul MEB cu tracțiune față", explică Kai Grünitz, membru al Consiliului de marcă pentru dezvoltare tehnică. "Profităm de flexibilitatea ridicată a sistemului nostru modular e-drive și vom stabili noi standarde în ceea ce privește tehnologia și adecvarea la utilizarea zilnică cu așa-numitul MEB Entry."

Cu platforma MEB Entry, dezvoltată în continuare, o tehnologie de propulsie, baterie și încărcare deosebit de eficientă își va găsi drumul în ID. 2all. Conform informațiilor, acesta dispune de un motor electric de 166 kW/226 CP și va avea o autonomie WLTP calculată de până la 450 de kilometri.

De asemenea, Volkswagen pune din nou accentul pe design. Andreas Mindt, șeful departamentului de design al mărcii: "Modelul ID. 2all oferă o avanpremieră a noului limbaj de design al VW, care se bazează pe trei pietre de temelie: stabilitate, simpatie și entuziasm." Un element al acestui nou limbaj de design este designul stâlpului C dezvoltat pentru primul Golf. Modelul ID. 2all este primul Volkswagen cu o nouă interpretare a acestei semnături. Alte trăsături de design ale studiului, potrivit VW: "o caroserie care se sprijină clar și puternic pe roțile sale, o față simpatică, o lovitură clară de dinamism și o eleganță atemporală". Interiorul se bazează, de asemenea, pe un design clar și este caracterizat de o senzație de înaltă calitate, un sistem de infotainment auto-explicativ, inclusiv controlul clasic al volumului și un panou de control al climatizării separat. Capacitatea de depozitare de 490 până la 1330 de litri este generoasă, depășind vehiculele din clasele superioare.

Dacă ascultați printre rânduri, veți afla că Volkswagen lucrează în continuare la ID.1, despre care se credea că a murit. În viitor, acesta ar putea fi plasat în segmentul subcompact și ar putea înlocui popularul Volkswagen E-Up. Dacă Volkswagen se va menține la prețul de 25.000 de euro pentru ID.2all, un ID.1 ar putea fi anunțat la un preț sub 20.000 de euro.

 

 

Anterior
Următorul