News

A Volkswagen ID.2all tanulmány világpremierje. Egy elektromos kisautó 25 000 euróért!

a címről Nico Hübner a címre. Mar 16, 2023

Weltpremiere der Studie Volkswagen ID.2all. Ein Elektro-Kleinwagen für 25.000 Euro!

A Volkswagen bejelentése szerint tegnap, 2023. március 15-én mutatták be a Volkswagen ID.2all leendő kisautójának tanulmányát, amely egy 25 000 euró alatti kisautó aktuális előzetest ad. A modell 4050 milliméteres hosszával, 1812 milliméteres szélességével és 1530 milliméteres magasságával a kompakt autók szegmensében helyezkedik el. Az ID. 2all elsőkerék-hajtással, akár 450 kilométeres hatótávolsággal, olyan modern technológiai funkciókkal, mint a Travel Assist, az IQ.Light vagy az E-útvonaltervező, valamint a Volkswagen új dizájnnyelvével rendelkezik majd. A szériaváltozat az úgynevezett MEB Entry platformra épül majd.

"Gyorsan és alapjaiban alakítjuk át a vállalatot - egyértelmű céllal: a Volkswagen igazi Love Branddé váljon. Az ID. 2all megmutatja, hogy összességében hová szeretnénk eljutni a márkával: közel az ügyfelekhez, csúcstechnológiával és nagyszerű formatervezéssel. Felgyorsítjuk az átalakulást, hogy az e-mobilitást tömegekhez juttassuk el" - mondta Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezérigazgatója a tegnapi hamburgi bemutatón.

Sajnos a bemutatott modell egy széria közeli tanulmány. A szériaváltozat az ID. 2allt a Volkswagen 2025-ben mutatja be az európai piacra. A "cél" a 25 000 euró alatti belépő ár. Imelda Labbé értékesítési igazgató: "A VW-re jellemző erényeket ültetjük át a mobilitás új világába: kiváló minőség és kivitelezés, meggyőző szoftverek és digitális szolgáltatások valódi hozzáadott értékkel. Mindig a középpontban: ügyfeleink igényei és követelményei."

Az ID.2all a moduláris e-hajtásrendszer (MEB) legújabb evolúciós szakasza alapján készül. "Az ID. 2all lesz az első elsőkerék-hajtású MEB jármű" - magyarázza Kai Grünitz, a márka műszaki fejlesztésért felelős igazgatótanácsi tagja. "Kihasználjuk a moduláris e-meghajtási rendszerünk nagyfokú rugalmasságát, és az úgynevezett MEB Entryvel új mércét állítunk fel a technológia és a mindennapi használatra való alkalmasság tekintetében."

A továbbfejlesztett MEB Entry platformmal egy különösen hatékony meghajtó-, akkumulátor- és töltéstechnika talál majd utat az ID-be. 2all. Az információk szerint 166 kW/226 lóerős villanymotorral rendelkezik majd, és a számított WLTP hatótávolsága akár 450 kilométer is lehet.

A Volkswagen ismét nagyobb hangsúlyt fektet a formatervezésre is. Andreas Mindt, a márka formatervezési vezetője: "Az ID. 2all ízelítőt ad a VW új formanyelvéből, amely a stabilitás, a szimpátia és a lelkesedés három sarokpontjára épül". Ennek az új formanyelvnek egyik eleme az első Golfhoz kifejlesztett C-oszlop kialakítása. Az ID. 2all az első Volkswagen, amely ennek a jellegzetességnek az új értelmezését viseli. A tanulmány további formatervezési jellemzői a VW szerint: "egy olyan karosszéria, amely tisztán és erőteljesen áll a kerekein, egy szimpatikus arc, egy tiszta lövés dinamizmus és időtlen elegancia". A belső tér szintén a letisztult dizájnra épül, és magas színvonalú érzet, a klasszikus hangerőszabályzót is magában foglaló, magától értetődő infotainment-rendszer és a különálló klímaberendezés jellemzi. A 490-1330 literes tárolókapacitás bőséges, a magasabb osztályok járműveit is felülmúlja.

Aki a sorok között hallgat, megtudhatja, hogy a Volkswagen még mindig dolgozik a halottnak hitt ID.1-en. Ez a jövőben a szubkompakt szegmensben kaphat helyet, és leválthatja a népszerű Volkswagen E-Up-ot. Ha a Volkswagen tartja magát az ID.2all 25 000 eurós árához, akkor 20 000 euró alatt bejelenthetik az ID.1-et.

 

 

Előző
Következő