VW ID.7 im ADAC Test: Der neue Maßstab für Elektrofahrzeuge?

Volkswagen bringt mit dem ID.7 ein neues Spitzenmodell auf den Markt, das im aktuellen ADAC-Test beeindruckende Ergebnisse erzielt hat. Mit einer Gesamtnote von 1,5 und dem Urteil „sehr gut“ zeigt der ID.7, dass er das Zeug hat, die Elektroauto-Welt aufzumischen. Hier erfährst du alles Wichtige über den neuen VW ID.7 – von Reichweite über Ausstattung bis zu den Testergebnissen.

VW ID.7: Eine neue Dimension der Elektro-Limousine

Mit einer Länge von 4,96 Metern gehört der VW ID.7 zu den größten Fahrzeugen in der ID.-Reihe und reiht sich damit neben dem ID.3, ID.4 und ID.5 ein. Die Dimensionen des ID.7 übertreffen sogar die des ID.Buzz und positionieren das Modell in der oberen Mittelklasse, vergleichbar mit dem BMW i5, Mercedes EQE und Tesla Model S. Der großzügige Radstand von knapp drei Metern sorgt für eine komfortable Innenraumgestaltung und bietet hervorragende Platzverhältnisse sowohl vorne als auch hinten.

Komfort und Ausstattung: Luxus auf Rädern

Der ID.7 überzeugt mit einem geräumigen Innenraum, der ideal für lange Fahrten geeignet ist. Die Vordersitze bieten auch großen Personen ausreichend Platz, während die Rückbank für längere Strecken eher für zwei Personen ausgelegt ist. Der Kofferraum, mit einem Fassungsvermögen von 460 bis 1460 Litern, ist ebenfalls großzügig bemessen und macht den ID.7 zu einem perfekten Begleiter für Reisen und Urlaube.

Fahrverhalten: Handlich und dynamisch

Trotz seiner Größe fühlt sich der VW ID.7 überraschend handlich an. Der Wendekreis von nur 10,7 Metern und die präzise Lenkung sorgen für eine agile Fahrweise. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl auf der Autobahn als auch bei kurvenreichen Fahrten eine souveräne Leistung. Die neue E-Maschine an der Hinterachse liefert mit 210 kW (286 PS) eine kraftvolle Beschleunigung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn überzeugt.

Reichweite und Ladeleistung: Überzeugend effizient

Der ID.7 Pro, ausgestattet mit einer 77-kWh-Batterie, bietet laut VW eine Reichweite von bis zu 618 Kilometern. Im realitätsnäheren ADAC Ecotest wurden 485 Kilometer ermittelt, was für die Fahrzeuggröße immer noch eine beachtliche Leistung darstellt. Der ID.7 kann an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 175 kW Ladeleistung aufgeladen werden, was in der Praxis zu einer schnellen Nachladung von 274 Kilometern Reichweite in nur 20 Minuten führt.

Innovative Technologien und Bedienung

Der VW ID.7 punktet mit einem fortschrittlichen 15-Zoll-Touchscreen, der eine intuitive Bedienung der Klimatisierung, Navigation und Fahrzeugmodi ermöglicht. Die adaptive Climatronic und die Hightech-Sitze sorgen für zusätzlichen Komfort, insbesondere bei langen Fahrten. Die Bedienelemente sind größtenteils gut durchdacht, auch wenn die Touchflächen für die Fensterheber in der Fahrertür etwas gewöhnungsbedürftig sind.

Fazit: Ein starker Auftritt für VW

Der VW ID.7 setzt neue Maßstäbe in der Elektroauto-Klasse. Mit einer Gesamtbewertung von 1,5 im ADAC-Test übertrifft er viele teurere Modelle und beweist, dass Volkswagen in der Elektro-Mobilität ganz vorne mitfährt. Der ID.7 kombiniert großzügigen Raum, beeindruckende Fahrleistungen und eine gute Reichweite, was ihn zu einem überzeugenden Angebot im Elektrofahrzeug-Markt macht.